我是1990年，在美国加州一个美丽的海边城市--蒙特利（Monterey）体验了英国摩根汽车＋8的魅力！
我的第一个感觉就是“这车怎么这么矮小”？和其他的老英国跑车比起来摩根车好像更矮而且离路面更近，好比说是 MG 的 TD 或 TF
跑车。
首先开任何跑车的要求是您必须跳进车厢，没有一个爱车尤其是跑车的人会使用它哪超级小的车门。因为摩根车的车身实在是非常底，我几乎可以像刘翔一样的把腿像跨栏一样就踏入了车箱，这动作会给任何人产生优越感。一旦安定下来感觉好像我坐在一辆卡丁车里，实在是离路面很近。
摩根车的驾驶方位是很传统的，因为六十年代末的造车技术还是没有达到现代“以人为本”的意向。我的第一个感觉是这方向盘怎么那么大，而且那么平面几乎没有任何幅度？
现在几乎每种车都有方向盘调整的功能让我们可以调试座位和控制驾驶的每个环节。
把铝合金的八缸发动机打火后很快的就听到了那很独特的排气声，这发动机声就像一台美国 Muscelcar 而不想是一部英国敞棚车。手动的四挡变速箱是很紧凑的，一挡到
20 公里是没有问题的。让我最惊讶的是这小跑车的加速功能，因为车身底所以感觉比任何我开过的车都快。我没有测，可是我觉得零到六十英里的速度应该在七秒以内，如果用现在的比较方式也是算快的了。
英国跑车的魅力就是哪敞开的顶，那美丽的八缸旋律和那不能比较的转弯态度。这车实在是个根据赛车而改良的民用车，把车牌和照明系统拆除就可以上跑道了！我感觉到每个拐角这车都像被锁在轨道上就像它是吸着路面在运行，唯一您会觉得这车没有吸力的时候是因为在出拐角时，您站在油门上所以后轮开始打转了！
摩根跑车是一辆独一无二的宝座，我们这个月的经典的名牌汽车介绍为什么要介绍英国摩根也是这个原因。我们希望可以很快的在国内看到更多的摩根汽车！Enjoy！
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